मरीन इंश्योरेंस

समुद्री बीमा एक प्रकार का बीमा है जो जहाजों, कार्गो, टर्मिनलों और समुद्री उद्योग से जुड़े किसी भी परिवहन या संपत्ति के लिए कवरेज प्रदान करता है। यह समुद्री परिवहन और गतिविधियों से जुड़े जोखिमों और देनदारियों से बचाता है। कवरेज में आम तौर पर जहाज की क्षति या हानि, कार्गो की क्षति या हानि, तीसरे पक्ष की चोटों के लिए दायित्व या जहाज के कारण संपत्ति की क्षति, और अन्य संबंधित जोखिम से सुरक्षा शामिल होती है।

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मरीन इंश्योरेंस का अर्थ क्या है?

मरीन इंश्योरेंस एक विशेष प्रकार का बीमा है जो जहाजों, ट्रेनों, ट्रकों और हवाई जहाज़ों से ले जाए जाने वाली सभी चीज़ों की सुरक्षा करता है।

मरीन कार्गो इंश्योरेंस पॉलिसी की कुछ विशेषताएं निम्नलिखित हैं:

  • ग्राहक-केंद्रित पॉलिसियां: इंश्योरेंस कंपनियां ऐसी पॉलिसियां प्रदान करती हैं जो ग्राहकों की विशेष आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जो सामान को समुद्र या जलमार्ग के माध्यम से पहुंचाने में शामिल हैं।
  • बीमित मूल्य विकल्प: बीमित मूल्य विकल्प का मतलब है कि ग्राहक को यह चुनने का मौका मिलता है कि बीमा खरीदते समय उसके सामान का मूल्य कितना है। वे या तो बता सकते हैं कि वस्तुओं का वास्तव में मूल्य कितना है, या वे मूल्य पर सहमत होने के लिए बीमा कंपनी से बातचीत कर सकते हैं।
  • लचीले प्रीमियम: बीमा कंपनियाँ आपको अपने बीमा बिल का भुगतान करने का विकल्प देती हैं। आप साल में एक बार, साल में चार बार या एक साथ भुगतान करना चुन सकते हैं। आपके पास मौजूद बीमा योजना के आधार पर विकल्प भिन्न हो सकते हैं।

*याद रखें कि अलग-अलग बीमा कंपनियां अलग-अलग चीजें पेश करती हैं, इसलिए पॉलिसी दस्तावेज़ को पढ़ना और समझना और बीमा कंपनी से बात करना महत्वपूर्ण है ताकि यह पता चल सके कि आपका मरीन इंश्योरेंस क्या कवर करता है।*

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मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के विभिन्न प्रकार

मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के विभिन्न प्रकार निम्नलिखित हैं, जो अलग-अलग स्थितियों के लिए बनाई जाती हैं, लेकिन प्रत्येक बीमा कंपनी के काम करने के तरीके अलग-अलग हो सकते हैं।

मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के विभिन्न प्रकार

समुद्री बीमा के अंतर्गत योजनाओं के प्रकार कवरेज का खंड/सीमा भौगोलिक वर्गीकरण
सिंगल * सभी जोखिम: सभी जोखिम, बारिश के नुकसान को छोड़कर।
* बेसिक: ऐक्सीडेंटल डैमेज
इनलैंड: भारतीय सीमा के भीतर परिवहन।
इम्पोर्ट: दुनिया के किसी भी स्थान से भारत तक परिवहन।
एक्सपोर्ट: भारत से दुनिया के किसी भी स्थान तक परिवहन।
एनुअल ओपन
स्टॉप
हल हल वाहन के लिए कवरेज (ट्रक, जहाज, ट्रेन, विमान)

कार्गो इंश्योरेंस / ट्रांजिट इंश्योरेंस

कार्गो इंश्योरेंस / ट्रांजिट इंश्योरेंस सामान को मूल स्थान से गंतव्य तक पहुंचाने के लिए कवरेज प्रदान करता है। आप अपनी आवश्यकता के अनुसार तीन प्रकार के मरीन इंश्योरेंस योजनाएं खरीद सकते हैं, जितनी बार माल को भेजना है और जितनी कवरेज आप अपनी नीति में चाहते हैं। वे निम्नलिखित हैं:

Marine Open Policy Insuranceमरीन ओपन पॉलिसी इंश्योरेंस

एक वार्षिक ओपन पॉलिसी एक प्रकार की मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी है जो वर्षभर में कई शिपमेंट के दौरान सामान के लिए सतत और विस्तृत रूप से सुरक्षा प्रदान करती है। यह व्यावसायिक शिपिंग में लगे व्यापारों के लिए सुविधाजनक और लागत-कुशल विकल्प है, क्योंकि यह निर्दिष्ट एक वर्ष की अवधि के भीतर विभिन्न यात्राओं में माल को कवर करती है।

Marine Specific Policy Insuranceमरीन स्पष्ट पॉलिसी / सिंगल ट्रांजिट इंश्योरेंस

सिंगल ट्रांजिट इंश्योरेंस एक प्रकार की मरीन इंश्योरेंस कवरेज है जो सामान को एक विशिष्ट एकल ट्रांजिट या यात्रा के दौरान सुरक्षित करती है। इसका उद्देश्य सामान को एक स्थान से (मूल स्थान) दूसरे स्थान (गंतव्य) तक एक वाहन जैसे ट्रक, ट्रेन, जहाज या विमान के माध्यम से पहुंचाने के दौरान कवर करना है।

Marine Specific Policy Insuranceमरीन सेल्स टर्नओवर पॉलिसी

मरीन सेल्स टर्नओवर पॉलिसी कंपनी की एक मरीन परिवहन में लगी कंपनी की पूर्वानुमानित वार्षिक बिक्री रोजगार के लिए बीमा कवर प्रदान करती है। यह नीति कंपनी की वित्तीय रुचियों की सुरक्षा करती है और इसके संचालन के दौरान होने वाले संभावित हानियों या क्षतियों से बचाव करती है।

उदाहरण के लिए, FY 2023 में, यदि कोई कंपनी 100 करोड़ रुपये की मूल्य का सामान एक्सपोर्ट करने की योजना बना रही है और 50 करोड़ रुपये की मूल्य का सामान इम्पोर्ट करने की योजना बना रही है, तो वह एक एसटीओपी नीति का चयन कर सकती हैं। इंश्योरेंस कंपनी 100 करोड़ रुपये की अनुमानित बिक्री के आधार पर प्रीमियम की गणना करेगी। हालांकि, बीमित को प्रदान की जाने वाली कवरेज 100 करोड़ रुपये के एक्सपोर्ट और 50 करोड़ रुपये के इम्पोर्ट के लिए होगी, जिससे कुल 150 करोड़ रुपये की संभावित हानि या क्षति के लिए होगी।

हल इंश्योरेंस

हल इंश्योरेंस एक विशेष प्रकार के बीमा की तरह है जो किसी जहाज या नाव के क्षतिग्रस्त होने पर उसकी मरम्मत के लिए भुगतान करने में मदद करता है। यह जहाज पर किसी मशीनरी या उपकरण को ठीक करने की लागत को कवर करने में भी मदद करता है। जो लोग जहाज या नाव के मालिक होते हैं या समुद्री उद्योग में काम करते हैं, वे आमतौर पर जहाज को उपयोग करने के दौरान होने वाले विभिन्न प्रकार के जोखिमों से खुद को बचाने के लिए यह बीमा प्राप्त करते हैं।

अब, मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के अधीन कवर होने वाले परिवहन के विभिन्न प्रकार/प्रणालियों की ओर बढ़ते हैं।

मरीन इंश्योरेंस क्लॉज

मरीन इंश्योरेंस क्लॉज के दो प्रकार होते हैं। वे निम्नलिखित हैं:

1.  अंतर्देशीय पारगमन खंड (ITC)

  • A सर्व-जोखिम कवरेज
  • B बुनियादी जोखिम कवरेज

आईटीसी का मतलब अंतर्देशीय पारगमन खंड है और यह केवल भारत की सीमाओं के भीतर अंतर्देशीय पारगमन के लिए है। जबकि ITC-A बारिश के पानी से होने वाले नुकसान को छोड़कर सभी नुकसानों को कवर करता है और ITC-B केवल आकस्मिक नुकसान को कवर करता है।

2.  इंटरनेशनल कार्गो क्लॉजेस (ICC)

  • A सभी जोखिम कवरेज
  • B बेसिक रिस्क कवरेज

ICC इंटरनेशनल कार्गो क्लॉजेस केवल अंतरराष्ट्रीय कार्गो के लिए है। ICC-A में बारिश के नुकसान को छोड़कर सभी क्षतियों का कवर है और ICC-B में केवल एक्सीडेंटल डैमेज कवर है। यह क्लॉज इम्पोर्ट और एक्सपोर्ट के लिए लागू होगा।

भौगोलिक वर्गीकरण के अनुसार समुद्री बीमा पॉलिसी

चाहे एकल ट्रांजिट हो, वार्षिक ओपन हो या वार्षिक बिक्री रोजगार नीति हो, प्रत्येक मरीन कार्गो इंश्योरेंस नीति के अंतर्गत एक भूगोलीय सीमा होती है। इन भूगोलीय वर्गीकरणों / ज्योग्राफिकल क्लासिफिकेशन का संदर्भ मरीन इंश्योरेंस नीति के तहत बीमित होने के बाद किए जाने वाले परिवहन के मूल स्थान और गंतव्य को को दिखाता है। वे निम्नलिखित हैं:

इंलैंड

इंलैंड मरीन इंश्योरेंस नीति भारतीय सीमा के भीतर सामान के परिवहन के लिए कवर प्रदान करती है। यह नीति अधिकतर सड़क और रेल के माध्यम से परिवहन को कवर करती है।

इम्पोर्ट

एक मरीन इंश्योरेंस नीति से इम्पोर्ट के लिए कवर प्रदान करती है जो किसी भी वैश्विक स्थान से भारत तक हो। इस प्रकार की मरीन इंश्योरेंस नीति अधिकतर समुद्र और हवा के माध्यम से होने वाले परिवहन को कवर करती है।

एक्सपोर्ट

समुद्री बीमा पॉलिसी भारत के किसी भी स्थान से विश्वव्यापी गंतव्यों तक निर्यात के लिए कवरेज प्रदान करती है। यह नीति अधिकतर समुद्र और वायु के पारगमन साधनों को भी कवर करती है।

मरीन बीमा पॉलिसी में शामिल होने वाली चीजें

  • चोरी: समुद्री बीमा पॉलिसी चोरी के कारण माल/कार्गो को होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करती है।
  • लोडिंग/अनलोडिंग के दौरान किसी भी पैकेज का पूर्ण हानि: समुद्री कार्गो बीमा लोडिंग और अनलोडिंग के समय माल/कार्गो को होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करता है।
  • इच्छाधारित क्षति: समुद्री बीमा पॉलिसीधारक या उसके कर्मचारियों के अलावा किसी अन्य द्वारा जानबूझकर किए गए नुकसान के कारण माल/कार्गो को होने वाले क्षति के लिए कवरेज प्रदान करता है।
  • सामान लेकर यातायात वाहन की टक्कर: मरीन कार्गो बीमा दो जहाजों के टक्कर के कारण होने वाले नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान करती है।
  • आग, बिजली और विस्फोट: मरीन बीमा यातायात के दौरान होने वाली कठिन परिस्थितियों के लिए आवश्यक कवरेज प्रदान करती है, जिसमें आग, विस्फोट, बिजली आदि जैसी घटनाएं शामिल होती हैं।
  • टक्कर, पलटने, या पटरी से उतरने के बाद भूमि वाहन की हानि: समुद्री कार्गो बीमा माल ले जाने वाले भूमि परिवहन वाहनों की टक्कर, पलटने या पटरी से उतरने के परिणामस्वरूप होने वाले खर्चों को भी कवर करता है। इन घटनाओं से उत्पन्न होने वाली लागत और क्षति को कवर करने के लिए मुआवजा प्रदान किया जाता है।
  • पुल का टूटना: यदि वाहन के गुजरने के दौरान पुल टूट जाता है तो पॉलिसी माल/कार्गो के लिए कवरेज प्रदान करती है।
  • वस्तुओं को लेकर यान का उलटना: मरीन कार्गो बीमा वस्तुओं के साथ यात्रा कर रहे यान के उलटने या डेरेलमेंट के कारण होने वाले नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान करती है।
  • स्ट्रैंडिंग, ग्राउंडिंग या सिंकिंग: मरीन कार्गो बीमा वस्तुओं के नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान करती है जो जहाज के स्ट्रैंडिंग, ग्राउंडिंग या सिंकिंग के कारण होते हैं। *स्ट्रैंडिंग और ग्राउंडिंग बस एक बिंदु होता है जहां जहाज यात्रा के दौरान कहीं फंस जाता है।
  • भूकंप या ज्वालामुखी विस्फोट: यह पॉलिसी भूकंप या ज्वालामुखी विस्फोट के कारण हुए वस्तुओं या कार्गो के नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान करती है जब वे यात्रा के दौरान होते हैं।
  • परिवहन के दौरान जहाज में पानी का प्रवेश: समुद्री बीमा पॉलिसी जलयान के अंदर समुद्र/नदी/झील का पानी प्रवेश करने के कारण होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करती है। हालाँकि, यह वर्षा जल से होने वाले नुकसान के लिए कवरेज प्रदान नहीं करता है।
  • सामान्य औसत बलिदान बचाव शुल्क: समुद्री बीमा पॉलिसियों में सामान्य औसत बलिदान बचाव शुल्क के लिए कवरेज शामिल है। सामान्य औसत उस स्थिति को संदर्भित करता है, जहां समुद्री आपातकाल के दौरान, जहाज, कार्गो और चालक दल के सामान्य हितों की रक्षा के लिए बलिदान दिया जाता है। पॉलिसी इन बलिदानों और बचाव कार्यों से संबंधित खर्चों के लिए मुआवजा प्रदान करती है।
  • प्राकृतिक आपदाओं से सुरक्षा: कार्गो को प्राकृतिक आपदाओं के प्रभाव से बचाने के लिए, समुद्री बीमा भूकंप या बिजली गिरने जैसी घटनाओं से सुरक्षा प्रदान करता है। यह कवरेज सुनिश्चित करता है कि इन अप्रत्याशित परिस्थितियों से होने वाले नुकसानो को कवर किया जाए।
  • जेटीसन: पॉलिसी जेटीसन की स्थितियों को भी कवर करती है, जहां सामान को जहाज या अन्य सामानों को और भी अधिक क्षति से बचाने के लिए इच्छाधरित रूप से समुद्र में गिराया जाता है।
  • जहाज़ के अंदर पानी का आजाना: समुद्री कार्गो बीमा परिवहन के दौरान लहरों द्वारा सामान को बहाकर ले जाने के कारण सामान को होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करता है।
  • विभिन्न स्थानों पर सामान या कार्गो का वितरण: पॉलिसी उन सामानों/कार्गो के लिए कवरेज प्रदान करती है, जो प्रतिकूल राष्ट्रीय मौसम की स्थिति के कारण, निर्दिष्ट स्थान/बंदरगाह के बजाय निकटतम स्थान/बंदरगाह पर उतारे जाने के दौरान यदि कोई नुकसान होता है तो उसको भी कवर करती है। लेकिन इसके बारे में बीमा कंपनी को सूचित किया जाना चाहिए।
  • यातायात वाहन का ढांचे/ जानवर के साथ संपर्क: पॉलिसी यातायात वाहन के किसी ढांचे, जानवर आदि के संपर्क में आने से होने वाले माल के नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करती है।

**कवरेज के बारे में विस्तार से जानने के लिए बीमा कंपनी द्वारा आपको उपलब्ध कराए गए पॉलिसी दस्तावेज़ देखें।

**ये खतरे सर्व-जोखिम बीमा पॉलिसी के अंतर्गत कवर किए गए हैं, लेकिन यदि आपके पास एक बुनियादी या अलग पॉलिसी है, तो विशिष्ट कवरेज विवरण जानने के लिए अपने बीमा प्रदाता से संपर्क करें।

मरीन बीमा पॉलिसी में शामिल नहीं होने वाली चीजें

  • अनुचित और अपर्याप्त पैकेजिंग: मरीन पॉलिसी उन वस्तुओं के नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है जो गलत पैकेजिंग के कारण होती है।
  • अनफिट कंटेनर: यदि ले जाने वाला कंटेनर सामान को सुरक्षित रूप से ले जाने के लिए अयोग्य है तो पॉलिसी सामान को होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • इच्छाधरित दुराचार: मरीन कार्गो इंश्योरेंस पॉलिसी धारक की इच्छाधरित क्रिया के कारण होने वाले वस्तुओं के नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • ट्रांजिट में सामान का दुरुपयोग: इंश्योरेंस योजना यातायात के दौरान सामान के दुरुपयोग के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • प्राकृतिक दोष के कारण क्षति: यह कवरेज उन स्थितियों को रेफेर करता है जहां कोई वस्तु/सामग्री अपने आंतरिक गुणों के कारण स्वयं नष्ट हो जाती है। इसे मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के अंतर्गत कवर नहीं किया जाता है।
  • युद्ध जोखिम: पॉलिसी युद्ध के दौरान होने वाले या युद्ध के किसी जोखिम के कारण होने वाले नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • ओवर-डायमेंशनल कार्गो: निर्दिष्ट वहन क्षमता से अधिक माल और माल के बड़े आकार के कारण माल/कार्गो को होने वाली हानि या क्षति।
  • बल्क कार्गो: बल्क कार्गो से तात्पर्य किसी ऐसी चीज़ की हानि या क्षति जो तरल रूप में या सूखे रूप में है और बिना पैकेजिंग के भेजी जा रही है। यह मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के अंतर्गत कवर नहीं है।
  • तापमान संवेदनशील: मरीन इंश्योरेंस योजना उन वस्तुओं के नुकसान या हानि के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है जो तापमान संवेदनशील हैं।
  • हथियार, रेडियोधर्मी या परमाणु विखंडन: बीमा योजना परिवहन के दौरान रेडियोधर्मिता या परमाणु विखंडन के कारण माल/कार्गो को होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • सामान्य टूट-फूट: बीमा योजना सामान की सामान्य टूट-फूट से होने वाले नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।
  • देरी: मरीन इंश्योरेंस योजना देरी के कारण माल/कार्गो की हानि या क्षति के लिए कवरेज प्रदान नहीं करती है।

**अपवादों के बारे में विस्तार से जानने के लिए, बीमाकर्ता द्वारा उपलब्ध कराए गए पॉलिसी दस्तावेज़ देखें।

****मरीन इंश्योरेंस कवरेज पर विचार करते समय इन सीमाओं, बहिष्करणों और अपवादों को समझना महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कवरेज बीमित पक्ष की विशिष्ट आवश्यकताओं और आवश्यकताओं को पूरा करता है, पॉलिसी के नियमों और शर्तों की सावधानीपूर्वक समीक्षा/ रिव्यु करना महत्वपूर्ण है। बहिष्करण एक प्रकार की मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी से दूसरे प्रकार में भिन्न होते हैं।

भारत में सर्वश्रेष्ठ मरीन इंश्योरेंस कंपनियाँ

नीचे दिए गए ग्रिड में, भारत में मरीन इंश्योरेंस योजनाएँ प्रदान करने वाली विभिन्न इंश्योरेंस कंपनियों की जाँच करें:

इंश्योरर क्लेम सेटलमेंट अनुपात
चोलमंडलम मरीन इंश्योरेंस 89.86%
इफको टोकियो मरीन इंश्योरेंस 98.79%
लिबर्टी वीडियोकॉन मरीन इंश्योरेंस 72.52%
मैग्मा एचडीआई मरीन इंश्योरेंस 78.38%
नेशनल मरीन इंश्योरेंस 72.01%
न्यू इंडिया एश्योरेंस मरीन इंश्योरेंस 86.17%
ओरिएंटल मरीन इंश्योरेंस 93.08%
रॉयल सुंदरम मरीन इंश्योरेंस 74.48%
एसबीआई जनरल मरीन इंश्योरेंस 75.51%
टाटा एआईजी मरीन इंश्योरेंस 73.40%
यूनिवर्सल सॉम्पो मरीन इंश्योरेंस 84.03%

*डिस्क्लेमर: क्लेम सेटलमेंट रेश्यो बीमाधारक द्वारा उठाए गए दावों में से निपटाए गए दावों के प्रतिशत को संदर्भित करता है।

मरीन इंश्योरेंस की प्रीमियम को निर्धारित करने वाले कारक

मरीन कार्गो इंश्योरेंस के लिए प्रीमियम को निर्धारित करने के लिए कई कारक होते हैं, जैसे कि माल की मूल्य, कार्गो का स्वभाव, चयनित मार्ग, दावा इतिहास, कार्गो की फिटनेस, और इंश्योरर का मूल्यांकन।

कवर राशि सभी जोखिम कवर प्रीमियम बेसिक कवर प्रीमियम
10,000 से 20 लाख तक ~Rs 1,180 ~Rs 701
20 लाख - 50 लाख ~Rs 1,240 - 2,950 ~Rs 818 - 1950
50 लाख - 75 लाख ~Rs 3,010 - 4,425 ~Rs 1,986 - 4,425
75 लाख - 1 करोड़ ~Rs 4,484 - 5,900 ~Rs 2,959 - 3,894
1 करोड़ - 2.5 करोड़ ~Rs 6,000 - 14,750 ~Rs 3,900 - 13,275
2.5 करोड़ - 5 करोड़ ~Rs 14,750 - 29,500 ~Rs 13,275 - 26,550

*यह तालिका केवल संक्षेप है और प्रीमियम रेंज समाचार और बाजार के बदलते परिस्थितियों के आधार पर बदल सकता है।

*डिस्क्लेमर: - ये अंदाज़न मूल्य हैं जो वस्तुओं और इंश्योरर्स के अनुसार बदल सकते हैं।

मरीन इन्शुरन्स प्रीमियम कैलकुलेशन

यहां वह फॉर्मूला है जिसका उपयोग आपकी मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के प्रीमियम की गणना के लिए किया जाता है:

प्रीमियम = रेट (सामग्री/सामान) * सुम इंश्योर्ड / 100 + (जीएसटी)

मरीन इंश्योरेंस एक्ट 1963

1963 का मरीन इंश्योरेंस एक्ट एक विधायिकी एक्ट है जो भारत में लागू है और मरीन इंश्योरेंस को नियंत्रित करता है। यह मरीन इंश्योरेंस पॉलिसियों के लिए नियम और दिशानिर्देश प्रदान करता है, सामग्री और जहाज/वाहनों की सुरक्षा को रेल, सड़क, हवा और समुद्र के माध्यम से कवर करता है।

यह एक्ट इंश्योरर्स की जिम्मेदारियों को परिभाषित करता है और मरीन यात्राओं के दौरान होने वाले हानि या क्षति के इवैल्यूएशन की प्रक्रिया को परिभाषित करता है। इसका मुख्य उद्देश्य मरीन इंश्योरेंस क्षेत्र में न्याय और समानता को बढ़ावा देना है।

मरीन इंश्योरेंस के सिद्धांत

मरीन बीमा के सिद्धांत मौलिक दिशानिर्देश और अवधारणाएं हैं जो मरीन इंश्योरेंस पॉलिसियों के संचालन और लागू होने का मार्गदर्शन करती हैं। ये सिद्धांत मानवीय जोखिमों के लिए एक योग्य और प्रभावी बीमा प्रणाली स्थापित करने में मदद करते हैं। मरीन इंश्योरेंस के मुख्य सिद्धांत निम्नलिखित हैं:

  • 1. पूर्ण ईमानदारी

    पॉलिसीधारक और बीमाकर्ता दोनों एक वैध कॉन्ट्रैक्ट स्थापित करने के लिए बीमाकृत जोखिम के संबंध में सभी उपयुक्त और सटीक जानकारी साझा करने के लिए पूरी तरह से ईमानदार होने के लिए बाध्य हैं।
  • 2. बीम्य रुचि

    बीमाधारक के पास बीमा किए जा रहे कार्गो या संपत्ति में कानूनी रूप से मान्यता प्राप्त वित्तीय हित होना चाहिए। बीमायोग्य हित के बिना, बीमा कॉन्ट्रैक्ट शून्य माना जाता है।
  • 3. मुआवजा

    मरीन इंश्योरेंस का प्राथमिक उद्देश्य कवर किए गए नुकसान या क्षति की स्थिति में बीमाधारक को वित्तीय मुआवजा (क्षतिपूर्ति) प्रदान करना है। बीमा भुगतान का उद्देश्य बीमाधारक को दावे से लाभ की अनुमति दिए बिना, नुकसान होने से पहले उसी वित्तीय स्थिति में लाना है।
  • 4. सम्बंधित कारण

    हानि या क्षति के कई कारणों के मामले में, निकटतम कारण, यानी, सबसे प्रमुख या प्रत्यक्ष कारण, यह निर्धारित करता है कि दावा बीमा पॉलिसी द्वारा कवर किया गया है या नहीं।
  • 5. परत्यारोपण

    बीमाधारक को मुआवजा देने के बाद, बीमाकर्ता नुकसान के लिए जिम्मेदार तीसरे पक्षों के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करने के लिए बीमाधारक के अधिकारों को मान सकता है। यह सिद्धांत बीमाकर्ता को भुगतान की गई दावा राशि की वसूली करने की अनुमति देता है।
  • 6. संभागीय

    जब कोई जोखिम कई बीमा पॉलिसियों द्वारा कवर किया जाता है, तो योगदान का सिद्धांत लागू होता है। प्रत्येक बीमाकर्ता अपनी संबंधित पॉलिसियों की सीमाओं और शर्तों पर विचार करते हुए दावे की लागत को आनुपातिक रूप से साझा करता है।

इंश्योरर द्वारा प्रदान की गई कवरेज से संबंधित शर्तें

मान लीजिए कि ग्राहक ने 1 जनवरी 2023 को बीमा पॉलिसी खरीदी है और परिवहन 2 जनवरी 2023 को शुरू होता है तो बीमा पॉलिसी उन वस्तुओं के लाभ या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करेगी जो किसी भी परिवहन रूप से ले जाई जा रही हैं। यदि परिवहन पॉलिसी की शुरुआत से पहले शुरू होता है तो संबंधित पॉलिसी के तहत जोखिम कवर नहीं होगा।

मरीन इंश्योरेंस क्लेम प्रक्रिया

पॉलिसीबाज़ार के माध्यम से मरीन इंश्योरेंस के तहत दावा क्लेम करने के लिए नीचे दिए गए स्टेप्स का पालन करें:

  1. परिवहन पॉलिसी की शुरुआत के बाद परिवहन शुरू होता है। (कवरेज प्राप्त करने के लिए परिवहन को पॉलिसी की कार्यकाल के भीतर होना चाहिए।)
  2. बीमाधारक को तुरंत अपने रिलेशनशिप मैनेजर को दावे के बारे में सूचित करना होगा, फिर बीमाकर्ता नियुक्त होने पर दावा संदर्भ संख्या (क्लेम रिफरेन्स नंबर) के साथ-साथ सर्वेक्षणकर्ता विवरण (सर्वेयर डिटेल्स) भी साझा करेगा अन्यथा आगे की प्रक्रिया के लिए एलओआर (LOR) साझा करेगा।
  3. अब बीमाधारक को एलओआर (LOR) के अनुसार दावे से संबंधित दस्तावेज जमा करने होंगे
  4. दावा दस्तावेज़ जमा करने के बाद, सर्वेक्षणकर्ता/बीमाकर्ता दावा दस्तावेज़ों की जांच करेगा और स्थिति या लंबितता, यदि कोई हो, तो उसके बारे मे साझा करेगा। जांच के बाद, यदि सभी दस्तावेज सही हैं तो बीमाकर्ता/सर्वेक्षणकर्ता उपलब्ध दस्तावेजों और प्रदान की गई जानकारी के आधार पर और पॉलिसी के नियमों और शर्तों के संबंध में दावा मूल्यांकन साझा करेगा।
  5. एक बार जब मूल्यांकन बीमाकर्ता/सर्वेक्षक द्वारा साझा किया जाता है, तो बीमाधारक को भुगतान प्रसंस्करण के लिए बीमाकर्ता द्वारा आवश्यक होने पर एनईएफटी दस्तावेज़ों के साथ-साथ अन्य दस्तावेजों के साथ अपनी सहमति साझा करने की आवश्यकता होती है।

एक बार जब बीमाकर्ता एनईएफटी के माध्यम से दावा भुगतान ट्रांसफर कर देता है, तो इसे 3-4 कार्य दिवसों के भीतर बीमाधारक खाते में जमा कर दिया जाएगा।

मरीन इन्शुरन्स क्लेम डाक्यूमेंट्स रिक्वायर्ड / मरीन इन्शुरन्स क्लेम के लिए आवश्यक दस्तावेज़

एक बार जब दावा सफलतापूर्वक दर्ज हो जाता है, तो इंश्योरर URN/दावा संख्या प्रदान करेगा, जो दस्तावेज़ अपलोड और इंश्योरेंस क्लेम स्थिति की जांच के लिए उपयोग किया जा सकता है। नीचे वह दस्तावेज़ की सूची है जो दावा प्रक्रिया के लिए आवश्यक हैं:

Below is the list of documents that are required for the claim process:

*दावा स्थिति जांचने के लिए इंश्योरर द्वारा प्रदान किए गए URN/दावा संख्या दर्ज करें।

पॉलिसीबाजार से मरीन इंश्योरेंस खरीदते समय की प्रारंभिक आवश्यकताएँ

ये प्रारंभिक आवश्यकताएं हैं जो आपको मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी खरीदते समय पॉलिसीबाजार के बिक्री कर्मियों को प्रदान करनी होंगी। ये आवश्यकताएं आमतौर पर भारतीय सीमाओं के भीतर एकल पारगमन (सिंगल ट्रांजिट) के लिए लागू होती हैं।

  • ग्राहक का नाम 
  • पिक एंड ड्रॉप स्थान, पिन कोड के साथ
  • परिवहनकर्ता द्वारा दिया गया बिल कॉपी या LR कॉपी
  • केवाईसी के लिए पैन और आधार कार्ड
  • सामान की अनुमानित मूल्य के अनुसार बीमित मूल्य

**एकल परिवहन (सिंगल ट्रांजिट) बीमा पॉलिसी में, ग्राहक परिवहन की शुरुआत से पहले पॉलिसी खरीद सकता है।

*ग्राहक द्वारा इन आवश्यकताओं को पूरा करने के बाद खरीदारी प्रक्रिया एक घंटे के भीतर पूरी की जा सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  • प्रश्न: क्या मरीन कार्गो इंश्योरेंस अनिवार्य है?

    उत्तर: हाँ, वाणिज्यिक और परिवहन गतिविधियों के लिए, मरीन कार्गो इंश्योरेंस अनिवार्य है।
  • प्रश्न: मरीन इंश्योरेंस खरीदते समय कौन-कौन से कारकों को ध्यान में रखना चाहिए?

    उत्तर: इंश्योरर की प्रतिष्ठा और आर्थिक पृष्ठभूमि, जो आपकी आवश्यकताओं को अनुकूलित करती है, प्रीमियम की सामर्थ्य, संभावित छूट के लिए ऑनलाइन खरीदारी, और आपकी आवश्यकताओं का विश्लेषण करें।
  • प्रश्न: मैं अपने सभी शिपमेंट को कवर करने वाली एक साल की पॉलिसी कहां से खरीद सकता हूं?

    उत्तर: आप भारत में विभिन्न बीमा प्रदाताओं से मरीन इंश्योरेंस खरीद सकते हैं। उनकी वेबसाइटों पर जाएं, योजनाओं की तुलना करें, और अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने वाली पॉलिसी का चयन करें।
  • प्रश्न: क्या मैं मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी को ऑनलाइन खरीद सकता हूँ?

    उत्तर: हाँ, आप मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी को ऑनलाइन खरीद सकते हैं। योग्यता विवरण देखने और एक उपयुक्त पॉलिसी खरीदने के लिए Policybazaar.com पर जाएं।
  • प्रश्न: मैं कौन सा कवर खरीदूं - मरीन सिंगल ट्रांजिट या एनुअल ओपन या सेल्स टर्नओवर?

    उत्तर: "कवर का प्रकार आपके व्यवसाय के प्रकार और शिपमेंट की आवृत्ति (फ्रीक्वेंसी) पर निर्भर करता है।
    • समुद्री एकल ट्रांज़िट: यदि आप कभी-कभी विभिन्न स्थानों पर शिपमेंट भेजते हैं, तो जब भी आप शिपमेंट भेज रहे हों तो आपको यह पॉलिसी खरीदनी चाहिए।
    • वार्षिक ओपन: यदि आप बार-बार विभिन्न स्थानों पर शिपमेंट भेजते हैं, तो आपको यह घोषणा-आधारित वार्षिक पॉलिसी खरीदनी चाहिए।
    • बिक्री कारोबार: यदि आप न केवल बिक्री उद्देश्यों के लिए, बल्कि बिक्री लक्ष्यों को प्राप्त करने में शामिल सभी चरणों में भी बार-बार शिपमेंट भेजते हैं, तो आपको यह वार्षिक पॉलिसी खरीदनी चाहिए।

    **वैकल्पिक रूप से, आप पॉलिसीबाजार सलाहकार से बात कर सकते हैं और कुछ आसान चरणों में अपने संदेह स्पष्ट कर सकते हैं। आज ही पूछताछ करें!"

  • प्रश्न: मुझे समुद्री कार्गो बीमा क्यों खरीदना चाहिए?

    उत्तर: समुद्री कार्गो बीमा परिवहन के दौरान आपके माल या शिपमेंट की सुरक्षा करता है। यह पॉलिसी के हिस्से के रूप में कवर की गई किसी भी घटना के कारण माल या शिपमेंट के नुकसान या क्षति के मामले में वित्तीय नुकसान को कम करता है।
  • प्रश्न: भारत में मरीन इंश्योरेंस के तहत बिक्री संविदान के क्या प्रकार हैं?

    उत्तर: मरीन इंश्योरेंस संविदान के प्रकारों में शामिल हैं FOB (फ्री ऑन बोर्ड), FOR (फ्री ऑन रेल), C&F (कॉस्ट और फ्रेट), और CIF (कॉस्ट, इंश्योरेंस और फ्रेट)।
  • प्रश्न: क्या मैं मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी ऑनलाइन खरीद सकता हूँ?

    उत्तर: हाँ, आप मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी ऑनलाइन खरीद सकते हैं। Policybazaar.com पर जाकर कवरेज विवरण देखें और एक उपयुक्त पॉलिसी खरीदें।
  • प्रश्न: मरीन इंश्योरेंस में इंको टर्म्स क्या होते हैं?

    उत्तर: इंकोटर्म्स का उपयोग अंतरराष्ट्रीय व्यापार में किया जाता है ताकि खरीदार और बेचने वाले के बीच माल को डिलिवर करने का बिंदु निर्धारित हो सके। इंकोटर्म सेल्स कॉन्ट्रैक्ट्स को सूचित करता है जो आपसी दायित्व, खर्च (वाहन सहित), डिलिवरी से जुड़े जोखिमों को और एक समझौते को कैसे लंबे समय तक इन आइटम्स को डिलिवर किया जा सकता है, ये तय करते हैं।

    कुछ सामान्यतः उपयुक्त इंको टर्म्स इस प्रकार हैं:

    एक्स वर्क्स (EXW): जब विक्रेता सामान को खरीदार के लाभ के लिए रखता है, तो बीमा और कैरिज खरीदार द्वारा व्यवस्थित किए जाते हैं।

    कॉस्ट, इंश्योरेंस, फ्रेट (CIF): शिपमेंट पोर्ट में जहाज की रेलिंग से सामान गुजरने के बाद विक्रेता डिलीवरी करता है। विक्रेता को सामान को गंतव्य तक पहुंचाने के लिए लागत और मालभाड़ा का भुगतान करना होगा, हालांकि जोखिम विक्रेता से खरीदार को ट्रांसफर हो जाता है।

    फ्री ऑन बोर्ड: शिपमेंट के नामित बंदरगाह पर जहाज की रेल के माध्यम से माल पारित होने के बाद विक्रेता डिलीवरी करता है। इसका मतलब है कि खरीदार को उस बिंदु से लागत और जोखिम वहन करना होगा।.

    यहां बाजार में उपयुक्त अन्य इंको टर्म्स कुछ हैं:

    • CIP: कैरिज और इंश्योरेंस पेड
    • DAP: डिलिवर्ड एट प्लेस
    • DDP: डिलिवर्ड ड्यूटी पेड
    • CPT: कैरिज पेड टू
    • DAT: डिलिवर्ड एट टर्मिनल
    • FCA: फ्री कैरियर
    • EXW: एक्स वर्क्स

    इनलैंड वाटरवे एंड सी ट्रांसपोर्ट (Inland Waterway & Sea Transport) के लिए नियम

    • CIF (कॉस्ट, इंश्योरेंस एंड फ्रेट)
    • CFR (कॉस्ट एंड फ्रेट)
    • FOB (फ्री ऑन बोर्ड)
    • FAS (फ्री अलॉन्गसाइड शिप)

    *नोट: ये नए इनको टर्म्स हैं, 2020। इन्हें हाल ही में प्रकाशित किया गया है।

  • प्रश्न: फ्रेट इंश्योरेंस का क्या अर्थ है?

    उत्तर: शब्द 'फ्रेट' से तात्पर्य उस सामग्री से है जो जहाज, ट्रक, ट्रेन, या विमान द्वारा लाई जाती है। फ्रेट इंश्योरेंस उस इंश्योरेंस पॉलिसी से है जो परिवहन के दौरान सामग्री को हुए नुकसान या क्षति के लिए कवरेज प्रदान करती है।
  • प्रश्न: एक ओपन पॉलिसी क्या कवर करती है, और यह कितने समय के लिए जारी की जाती है?

    उत्तर: एक ओपन पॉलिसी एक विशिष्ट समय अवधि के लिए जारी की जाती है और उस अवधि के दौरान सभी भेजी जाने वाली शिपमेंट्स को कवर करती
  • प्रश्न: मिक्स्ड प्लान क्या प्रदान करता है, और यह क्यों फायदेमंद है?

    उत्तर: एक मिश्रित योजना यात्रा योजना और समय योजना दोनों के लाभ प्रदान करती है, जिससे यह कवरेज के लिए एक बहुमुखी विकल्प बन जाता है।
  • प्रश्न: भारत में मरीन इंश्योरेंस में फ्लोटिंग पॉलिसी क्या है?

    उत्तर: भारत में मरीन इंश्योरेंस में एक फ्लोटिंग पॉलिसी एक पॉलिसी के तहत कई शिपमेंट के लिए कवरेज प्रदान करती है। इसमें इन शिपमेंट को कवर करने के लिए एक निश्चित राशि निर्धारित करना शामिल है, और प्रत्येक शिपमेंट का विवरण बाद में घोषित किया जाता है। इस प्रकार की नीति नियमित शिपिंग गतिविधियों में शामिल व्यवसायों के लिए लचीलापन और सुविधा प्रदान करती है।
  • प्रश्न: समुद्री कार्गो बीमा में मूल्यांकन/ वैल्यूएशन का आधार क्या है?

    उत्तर: मूल्यांकन का आधार पारगमन के दौरान माल का मूल्य निर्धारित करने में मदद करता है। यह मूल्य की सटीक गणना सुनिश्चित करने के लिए माल की लागत, माल ढुलाई शुल्क, बीमा लागत और अतिरिक्त 10% को ध्यान में रखता है। इससे पारगमन के दौरान हानि या क्षति की स्थिति में माल के मूल्य का सही आकलन करने में मदद मिलती है।
  • प्रश्न: मरीन इंश्योरेंस के कुछ अन्य नाम क्या हैं?

    उत्तर: मरीन इंश्योरेंस को पारगमन बीमा या कार्गो बीमा भी कहा जाता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि मरीन इंश्योरेंस केवल समुद्र द्वारा परिवहन किए गए माल को कवर करने तक सीमित नहीं है; इसमें सड़क, रेल, समुद्र और वायु सहित परिवहन के विभिन्न साधन शामिल हैं।
  • प्रश्न: क्या मरीन इंश्योरेंस ट्रांजिट के दौरान हाउसहोल्ड गुड्स को कवर करता है?

    उत्तर:हां, मरीन इंश्योरेंस पारगमन के दौरान घरेलू सामान को कवर करता है। ग्राहकों की विभिन्न प्रकार की मांगों को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार की योजनाएं हैं।
  • प्रश्न: क्या पॉलिसीबाज़ार मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी दावों में दावा सहायता प्रदान करता है?

    उत्तर:हां, दावे के मामले में, पॉलिसीबाजार दावे के दौरान सहायता प्रदान करता है।
  • प्रश्न: मरीन सिंगल ट्रांजिट पॉलिसी में डेडक्टेबल क्या है?

    उत्तर: "कटौतीयोग्य/ डेडक्टेबल राशि, बीमा कंपनी द्वारा निर्धारित राशि है और दावा भुगतान निर्धारित करने के लिए कुल हानि राशि से कटौती की जाती है।

    उदाहरण के लिए, आइए एबीसी निर्माता पर विचार करें, जिसके पास 1,00,000/- रुपये की कवर राशि और 5,000/- रुपये की कटौती योग्य समुद्री कार्गो पॉलिसी है। यदि एबीसी निर्माता को समुद्री पॉलिसी में निर्दिष्ट कवर जोखिम के कारण 80,000/- रुपये का नुकसान होता है, तो एबीसी निर्माता को देय दावा 80,000/- रुपये की हानि राशि घटाकर 5,000/- रुपये की कटौती योग्य राशि होगी। इसलिए, देय कुल दावा 75,000/- रुपये होगा।

    संक्षेप में, कटौती योग्य दावे का वह हिस्सा है जिसे पॉलिसीधारक को वहन करना होगा, और देय दावा राशि की गणना हानि राशि से कटौती योग्य को घटाकर की जाती है।

  • प्रश्न: मेरे बल्क या ओवर डाइमेंशनल गुड्स को कैसे इंश्योर कर सकता हूँ?

    उत्तर: "बल्क और ODC गुड्स में अतिरिक्त जोखिम होता है जो मानक मरीन कार्गो इंश्योरेंस का हिस्सा नहीं है। इसके लिए कवर करने के लिए आपको सामान्य पॉलिसी के ऊपर एक एड-ऑन लेना होता है। आप पॉलिसीबाजार सलाहकार से बात कर सकते हैं और आवश्यकता की घोषणा कर सकते हैं। वे आपको सर्वोत्तम कवरेज प्रदान करने में मदद करेंगे।"
  • प्रश्न: मैं अपने तापमान-संवेदनशील सामान को कैसे इंश्योर कर सकता हूं?

    उत्तर: "तापमान-संवेदनशील वस्त्र में अतिरिक्त जोखिम होता है जो मानक मरीन कार्गो इंश्योरेंस का हिस्सा नहीं है। इसके लिए कवर करने के लिए आपको सामान्य पॉलिसी के ऊपर एक एड-ऑन लेना होता है। आप पॉलिसीबाजार सलाहकार से बात कर सकते हैं और आवश्यकता की घोषणा कर सकते हैं। वे आपको सर्वोत्तम कवरेज प्रदान करने में मदद करेंगे।"
  • प्रश्न: मैं अपने शिपमेंट के लिए सही वस्तु का निर्धारण कैसे करूँ?

    उत्तर: वस्तु का तात्पर्य उस माल से है जो भेजा जा रहा है। समुद्री कार्गो बीमा खरीदते समय यह सबसे महत्वपूर्ण जानकारी है क्योंकि यह जोखिम निर्धारित करती है और इसलिए, पेश किए जाने वाले कवरेज का निर्धारण करती है। वैकल्पिक रूप से, आप पॉलिसीबाजार सलाहकार से बात कर सकते हैं और कुछ आसान चरणों में किसी भी संदेह को स्पष्ट कर सकते हैं। आज ही पूछताछ करें!
  • प्रश्न: समुद्री कार्गो बीमा के लिए मुझे कितनी कवर राशि लेनी चाहिए?

    उत्तर: समुद्री कार्गो बीमा के लिए मुझे कितनी कवर राशि लेनी चाहिए? उत्तर: "कवर राशि या बीमा राशि आपके सामान का कुल मूल्य या चालान मूल्य है। वैकल्पिक रूप से, आप पॉलिसीबाजार सलाहकार से बात कर सकते हैं और कुछ आसान चरणों में अपने संदेह स्पष्ट कर सकते हैं। आज ही पूछताछ करें!"
  • प्रश्न: टाइम पॉलिसी कितने समय तक चलती है?

    उत्तर: एक समय पॉलिसी आम तौर पर एक या दो वर्ष के लिए वैध होती है
  • प्रश्न: यदि मैं सिंगल ट्रांजिट इंश्योरेंस खरीदता हूँ तो बीमा पॉलिसी कितने समय तक वैध रहेगी?

    उत्तर: सामान्यत: सिंगल ट्रांजिट इंश्योरेंस पॉलिसी आमतौर पर 90 दिनों तक वैध रहती है।
  • प्रश्न: जब ऑनलाइन मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी ढूंढते समय मैं कौन सी इंश्योरेंस कंपनी का चयन करूँ?

    उत्तर: सुझाव दिया जाता है कि आप मरीन इंश्योरेंस को किसी ऐसी इंश्योरेंस कंपनी से खरीदें जिसका दावा सेटलमेंट दूअनुपात सरों की तुलना में अधिक हो। सभी इंश्योरेंस कंपनियों का आधिकारिक दावा सेटलमेंट अनुपात वार्षिक रूप से आईआरडीएई (IRDAI) द्वारा जारी किया जाता है।
  • प्रश्न: किसी मूल्यवान योजना में मूल्य कैसे निर्धारित किया जाता है और यह लाभदायक क्यों है?

    उत्तर: एक मूल्यवान योजना में, कार्गो या कन्साइनमेंट का मूल्य पहले से निर्धारित किया जाता है, जिससे नुकसान और बीमा दावे के मामले में मदद मिलती है।
  • प्रश्न: दांव योजना कैसे काम करती है, और किन शर्तों के तहत प्रतिपूर्ति प्रदान की जाती है?

    उत्तर: एक दांव योजना में निश्चित पुनर्भुगतान शर्तें नहीं होती हैं, और यदि बीमाकर्ता को दावे के लायक कोई क्षति या हानि मिलती है तो प्रतिपूर्ति प्रदान की जाती है। यदि क्षति महत्वपूर्ण नहीं है, तो कोई प्रतिपूर्ति नहीं दी जाती है।
  • प्रश्न: मरीन इंश्योरेंस का प्रीमियम कैसे निर्धारित होता है?

    उत्तर: प्रीमियम का निर्धारण जहाज के प्रकार और उम्र, जहाज के मूल्यांकन या लागत, व्यापार और टन भार सीमा, प्रबंधन और स्वामित्व की शर्तों और आवश्यक बीमा कवर के प्रकार जैसे कारकों के आधार पर किया जाता है।
  • प्रश्न: मैं मरीन इंश्योरेंस क्वोट कैसे प्राप्त कर सकता हूँ?

    उत्तर: आप Policybazaar वेबसाइट पर जाकर ऑनलाइन मरीन इंश्योरेंस क्वोट प्राप्त कर सकते हैं।
  • प्रश्न: कौन मरीन कार्गो इंश्योरेंस खरीद सकता है?

    उत्तर: जिन व्यक्तियों का जहाजों और कार्गो में बीमा योग्य हित है, उनके पास उन जहाजों या सामानों के लिए मरीन इंश्योरेंस खरीदने का विकल्प है, जिनका वे बीमा कराने में रुचि रखते हैं।
  • प्रश्न: मरीन इंश्योरेंस पॉलिसी के तहत कौन से व्यक्ति को एक बीमायी हक है?

    उत्तर: जिन व्यक्तियों का जहाजों और कार्गो में बीमा योग्य हित है, उनके पास उन जहाजों या सामानों के लिए मरीन इंश्योरेंस खरीदने का विकल्प है, जिनका वे बीमा कराने में रुचि रखते हैं।
  • प्रश्न: कौन लाभान्वित होगा एक यात्रा योजना खरीदने से, और यह कब समाप्त होती है?

    उत्तर: एक यात्रा योजना उन लोगों द्वारा खरीदी जा सकती है जो किसी विशिष्ट समुद्री यात्रा को सुनिश्चित करना चाहते हैं, और यह यात्रा समाप्त होने पर समाप्त होती है।
  • प्रश्न: फ्लोटिंग योजना से किसे लाभ होता है, और क्या विवरण पहले से निर्दिष्ट होते हैं?

    उत्तर: एक फ्लोटिंग योजना उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो नियमित कार्गो परिवहन यात्राएं करते हैं, और दावे की राशि पहले से निर्दिष्ट होती है, लेकिन यात्रा शुरू होने के बाद अन्य विवरणों का खुलासा किया जाता है।
  • प्रश्न: समुद्री कार्गो बीमा किसे खरीदना चाहिए?

    उत्तर: यह पॉलिसी किसी भी व्यवसाय के लिए महत्वपूर्ण है जो अपने माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक पहुंचाता है या भेजता है या कच्चे माल या परिचालन उद्देश्य के रूप में अपने स्वयं के उपयोग के लिए माल या शिपमेंट का परिवहन करवाता है। परिवहन किए जा रहे माल में बीमायोग्य हित रखने वाले किसी भी व्यक्ति या किसी भी संगठन को समुद्री कार्गो पॉलिसी खरीदनी चाहिए।"
  • प्रश्न: मरीन कार्गो इंश्योरेंस में पॉलिसीहोल्डर कौन होता है?

    उत्तर: घरेलू सामग्री के अलावा किसी भी वस्तु के लिए, पॉलिसीहोल्डर वह कंपनी या व्यापार या माल के साथ एक बीमायी हक रखने वाला व्यक्ति होगा। लेकिन अगर घरेलू सामग्री को परिवहन किया जा रहा है, तो पॉलिसीहोल्डर वह व्यक्ति है जिसकी सामग्री परिवहन की जा रही है।
  • प्रश्न: पोर्ट जोखिम योजना कब उपयोगी है, और यह किसकी सुरक्षा करती है?

    उत्तर: जब जहाज बंदरगाह पर खड़ा हो तो बंदरगाह जोखिम योजना उपयोगी होती है, क्योंकि यह इसमें शामिल जोखिमों से सुरक्षा सुनिश्चित करती है।
  • प्रश्न: मुझे समुद्री कार्गो बीमा कब लेना चाहिए?

    उत्तर: The Marine Cargo Single Transit policy expires when the goods reach the final destination, but it has a validity of 3 months during which you can file claims if needed.
  • प्रश्न: मरीन कार्गो सिंगल ट्रांजिट पॉलिसी कब समाप्त होती है?

    उत्तर: मरीन कार्गो सिंगल ट्रांजिट पॉलिसी तब समाप्त होती है जब सामान अंतिम गंतव्य तक पहुंचता है, लेकिन इसकी मान्यता 3 महीने है जिस दौरान आप यदि आवश्यक हो तो क्लेम कर सकते हैं।

Written By: PolicyBazaar - Updated: 25 April 2024

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