-
2 నిమిషాల్లో పాలసీని రెన్యువల్ చేసుకోండి*
-
21 కోట్లు +
-
1.2 కోట్లు +
-
హోమ్పేజీ
- మోటార్ ఇన్సూరెన్స్
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ అనేది రహదారిపై నడుస్తున్న అన్ని వాహనాలకు తప్పనిసరి. ప్రకృతి మరియు మనవ నిర్మిత విపత్తుల నుండి శారీరక నష్టం లేదా నష్టానికి పూర్తి రక్షణ కల్పించడం దీని ప్రధాన లక్ష్యం. వాహన యజమానులు/డ్రైవర్లందరికీ వాహన బీమా చాలా ముఖ్యమైన పత్రం. ఇది శారీరక గాయాలు, మరణం, శారీరక నష్టం థర్డ్ పార్టీ భాద్యతలనుండి రక్షణ కలిగిస్తుంది. అంతేకాక, ఇది మనశాంతి మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది.
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ను ఈ క్రింది విభాగాల క్రింద విస్తృతంగా వర్గీకరించవచ్చు:
-
కార్ ఇన్సూరెన్స్
కారు ఇన్సూరెన్స్ ప్రమాద వశాత్తు నష్టం లేదా సొంత కారుకి లేదా థర్డ్ పార్టీలకి జరిగే నష్టాలకు వ్యతిరేకంగా కవరేజ్ ఇస్తుంది. కారు బీమా పాలసీని ఎన్నుకునేటప్పుడు, ఒక వ్యక్తి తనకు ఉత్తమమైన ఒప్పందాన్ని పొందాడని నిర్ధారించడానికి వివిధ బీమా సంస్థలు అందించే ప్రీమియంలను ఎల్లప్పుడూ పోల్చాలి. ప్రీమియం మొత్తం కారు యొక్క తయారీ & విలువపై, ఇది రిజిస్టర్ చేయబడిన రాష్ట్రం మరియు తయారీ సంవత్సరంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
-
ద్విచక్ర వాహన బీమా
ఇది బైక్లు మరియు స్కూటర్ లకు రక్షణ కల్పిస్తుంది. ద్విచక్ర వాహన పాలసీ యొక్క లక్షణాలు కారు బీమా మాదిరిగానే ఉంటాయి.
-
వాణిజ్య వాహన బీమా
వాణిజ్య వాహన బీమా అందరు వాణిజ్య డ్రైవర్లు తమ వాహనం దెబ్బ తినడం వలన వారికి కలిగే నష్టాలను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. ఇక్కడ వాణిజ్య వాహనాలతో వ్యక్తిగత ప్రయోజనాలకోసం ఉపయోగించనివి, వస్తువులను మోసే వాహనాలు వంటివి ఉన్నాయి.
భారతదేశంలో వివిధ రకాల మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీలు
-
థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ
ఇది మీకు మరియు మీ కారుకి సంబందించిన ప్రమాదంలో గాయపడిన మూడవ వ్యక్తిని కవర్ చేస్తుంది. ఈ పాలసీ బీమా చేసినవారికి ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం ఇవ్వదు. ఇన్సూరెన్స్ రెగ్యులేటరీ అండ్ డెవలప్మెంట్ అఫ్ ఇండియా(IRDA) ప్రకారం, ఏ బీమా సంస్థ కూడా థర్డ్ పార్టీ బీమాను అండర్రైట్ చేయడానికి తిరస్కరించదు.
-
సమగ్ర బీమా కవర్
ఈ కవర్ థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ పధకానికి అనుబంధంగా ఉంది మరియు బీమా చేసిన వాహనం దెబ్బతినడం లేదా దొంగతనం వలన కలిగే ఆర్ధిక నష్టాల నుండి యజమానిని రక్షిస్తుంది. వాహనాలకు బీమా చేయడంతో పాటు, ఇది థర్డ్ పార్టీ కవరెజీని కూడా అందిస్తుంది.
-
మీరు డ్రైవ్ చేసినట్లుగా ఇన్సూరెన్స్ చెల్లించండి
సాండ్ బాక్స్ ప్రాజెక్ట్ క్రింద IRDA యొక్క ఇటీవలి మార్గదర్శకాల ప్రకారం కోతగా ప్రవేశపెట్టిన కార్ల ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ. ఈ కారు ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ పాలసీదారుడు నడిచే కిలోమీటర్ల ప్రకారం బీమా ప్రీమియంలను చెల్లించడానికి అనుమతిస్తుంది. పాలసీ పదవీకాలంలో డ్రైవ్ చేయాలనీ అతను/ఆమె బీమా కోరుకునే వ్యక్తి ప్రకటించిన దురాన్ని బట్టి పాలసీని కొనుగోలు చేసే సమయంలో పాలసీ ప్రీమియంలు నిర్ణయించబడతాయి. పాలసీ ఆఫర్లను చెల్లించండి కానీ ఒక సంవత్సరానికి పైలట్ ప్రాతిపదికన సమగ్ర మరియు థర్డ్ పార్టీ కవరేజ్ గా. ప్రస్థుతం, భారతీ ఏక్సా, Acko జెనరల్, ICICI Lombard లాంటి బీమా సంస్థలు తమ ఆన్లైన్ పోర్టల్స్, ఏజెంట్లు, అగ్రిగేటర్ వెబ్సైట్లు లేదా ఇతర పంపిణీ మార్గాల ద్వారా ఈ పాలసీని అందిస్తున్నాయి.
చేరికలు: మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ లో ఏమేమి కవర్ చేయబడుతున్నాయి?
దిగువ ప్రమాదాల కారణంగా వాహనానికి జరిగే నష్టాలు మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ లో ఉంటాయి-
- అల్లర్లు & సమ్మె
- అగ్ని & దోపిడీ
- ఉగ్రవాద చర్య
- భూకంపం
- కొండచరియలు
- వరద, తుఫాను, తుఫాను
మినహాయింపులు: మోటార్ బీమాలో ఏది కవర్ చేయబడదు?
మీ వాహన బీమా దిగువ పరిస్థితులలో కవరెజీని అందించదని ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోండి-
- డ్రైవర్ డ్రగ్స్ లేదా దుర్వినియోగం ప్రభావంలో ఉన్నప్పుడు
- వాహనం చట్ట విరుద్ధ కార్య కలాపాలలో పాల్గొన్న లేదా అలాంటి ప్రయోజనం కొరకు ఉపయోగించిన లేకపోతే పాలసీలో పేర్కొనబడినవి
- చెల్లుబాటు అయ్యే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేకపోయినప్పుడు
- బీమా చేసిన వాహనానికి ఏదైనా నష్టం లేదా ప్రమాదం భారతదేశం వెలుపల జరిగినప్పుడు
మీరు వాహన బీమాను ఎందుకు కొనాలి?
మీకు తెలుసా, ప్రతి నెలా సుమారు 4లక్షల మంది రోడ్డు ప్రమాదాలకు గురవుతున్నారు? ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ నివేదిక ప్రకారం ఒక సర్వే జరిగింది, ఇది 2012 లో పేర్కొంది, ప్రపంచంలో అత్యధిక రోడ్డు ప్రమాదాల వలన మరణాలు భారతదేశంలోనే నమోదయ్యాయి.
అధిక సంఖ్యలో రహదారులు ఉండటం మరియు అవి దయనీయ పరిస్థితులను పరిసీలిస్తే, భారతీయ రోడ్లపై వాహనాలను నడపాలంటే మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ అవసరంగా మారింది. మోటార్ బీమా మీకు ఆర్ధిక రక్షణను మాత్రమే కాకుండా థర్డ్ పార్టీ నష్టాలను కూడా కవర్ చేస్తుంది. కొన్ని ప్రైవేటు బీమా సంస్థలు పాలసీదారులకు పెద్ద సంఖ్యలో ఇతర ప్రయోజనాలను అందిస్తున్నాయి, అవి:
- నెట్ వర్క్ గ్యారేజీల వద్ద డైరెక్ట్ సెట్టిల్మెంట్స్ లేదా నగదు రహిత క్లెయిమ్స్
- తరుగుదల కవర్
- ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్ కవర్
- 24X7 రోడ్ సైడ్ సహాయం
- టోయింగ్ సౌకర్యం
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్ ను ఎలా దాఖలు చేయాలి?
వాహన బీమా క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ కొరకు డాక్యుమెంట్ మరియు ఫార్మాలిటీస్ వాహనం యొక్క రకం మరియు దానికి జరిగినటువంటి నష్టంపైన ఆధారపడి ఉంటుంది.
సొంత కారుకు నష్టం జరిగితే క్లెయిమ్ కోసం దాఖలు
ప్రక్రియను ప్రారంబించడానికి, బీమా చేసిన వారు నష్టం యొక్క వివరణాత్మక అంచనాను బీమా సంస్థకు సమర్పించాలి. ఇంజనీరింగ్ నేపధ్యం ఉన్న ఇండిపెండెంట్ ఆటోమొబైల్ సర్వేయర్ లకు నష్టం యొక్క కారణం మరియు పరిధిని అంచనా వేసే పాని ఇవ్వబడుతుంది. వారు దెబ్బతిన్న వాహనాన్ని జాగ్రత్తగా పరిశీలించి వారి సర్వే నివేదికను బీమా సంస్థకు సమర్పిస్తారు అందులో పేర్కొన్న సిఫార్సులకు అనుగుణంగా వారు దాన్ని సమీక్షించి పరిశీలిస్తారు. ఈ విషయంలో లేఖ జారీ చేయబడిన మరమ్మత్తుదారుతో మరమ్మత్తులకు అధికారం ఇవ్వడం సాధారణ పద్ధతి.
క్లెయిమ్ ఫారం కాకుండా, క్లెయిమ్ ప్రాసెసింగ్ కు అవసరమైన ఇతర పత్రాలు-
- ఫిట్ నెస్ సర్టిఫికేట్(వాణిజ్య వాహనాలు)
- డ్రైవింగ్ లైసెన్స్
- రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ బుక్
- మరమ్మత్తుదారుల నుండి చివరి బిల్లు
- పాలసీ రిపోర్ట్
థర్డ్ పార్టీ క్లెయిమ్స్
బీమా చేసిన వ్యక్తి నుండి లేదా థర్డ్ పార్టీ నుండి నోటీసు అందిన తరువాత, విషయం న్యాయవాదికి బదిలీ చేయబడుతుంది. ప్రమాదం గురించిన పూర్తి సమాచారం బీమా చేసినవారి నుండి క్రింది పత్రాలతో పాటు పొందబడుతుంది-
- పాలసీ రిపోర్ట్
- డ్రైవింగ్ లైసెన్స్
- మెడికల్ సర్టిఫికేట్
- ప్రాణాంతక దావా విషయంలో మరణ దృవీకరణ పత్రం
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంను నిర్ణయించే అనుబంద ప్రమాణాలు
- వ్యక్తి యొక్క వయస్సు
- డ్రైవింగ్ చరిత్ర
- వాహనం యొక్క తయారీ
- వ్యక్తి యొక్క వృత్తి
- భౌగోళిక స్థానం
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
-
ప్ర: నేను ఏ వాహన బీమా పధకాన్ని కొనుగోలు చేయాలి- సమగ్ర బీమా పధకం లేదా థర్డ్ పార్టీ బీమా పధకం మాత్రమేనా?
Ans:థర్డ్ పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్ కలిగి ఉండటం అనేది భారతీయ రోడ్లపైన నడుస్తున్న అన్ని ఆటోమొబైల్స్ కు తప్పనిసరి. ఈ బీమా పధకం ఇతర వ్యక్తులకు అయ్యే గాయాలకు లేదా నష్టాలకు కవరెజీని అందిస్తుంది. లబ్దిదారుడు థర్డ్ పార్టీ మాత్రమే. బీమా చేసిన వాహనానికి కలిగే నష్టాలను లేదా నష్టాలకు కవరెజీని పొందటానికి సమగ్ర బీమా పధకాన్ని కొనుగోలు చేయడం వివేకవంతమైన మార్గం. ఇది బీమా చేసిన ఆటోమొబైల్ కు జరిగే స్వంత నష్టంతో పటు థర్డ్ పార్టీ భాద్యత కోసం కూడా కవరెజీని అందిస్తుంది. -
ప్ర: ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం ఎలా లెక్కించబడుతుంది?
Ans: IDV, మినహాయింపులు, సీటింగ్ సామర్ధ్యం, క్యూబిక్ సామర్ధ్యం, మునుపటి బీమా చరిత్ర మొదలైన అనేక అంశాలు మీరు చెల్లించే బీమా ప్రీమియాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. సమగ్ర బీమా పధకాల కోసం, అందించిన కవరేజ్ ఆధారంగా బీమా ప్రొవైడర్ కు ప్రీమియం చార్జీలు మారుతాయి. ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలను సరిపోల్చండి దాని ద్వారా మీరు ఉతమ కోట్ ను పొందుతారు. థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియం మొత్తాలను IRDA నిర్ణయిస్తుంది. -
ప్ర: నా బీమా అవసరాలను ఏ కవరేజ్ తీరుస్తుంది?
Ans: ఆటోమొబైల్ కోసం బీమా చేసిన మొత్తం బీమా ప్రటించిన విలువ. ఇది ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రస్తుత మార్కెట్ విలువను ప్రతిబింబిస్తుంది. మీరు థర్డ్ పార్టీ బీమాను కొనుగోలు చేస్తే, మీరు ప్రత్యేకంగా థర్డ్ పార్టీ భాధ్యతలపైన కవరేజ్ పొందుతారు. థర్డ్ పార్టీ గాయాలకు ఆఫర్ చేసిన కవరేజ్ అపరిమితంగా ఉంటుంది మరియు ఆఫర్ చేసిన కవరేజ్ థర్డ్ పార్టీ ఆస్థి నష్టానికి రూ. 7,50,000. థర్డ్ పార్టీ ఆస్థి నష్టానికి కవరేజ్ ను రూ.6000 కు పరిమితం చేయడానికి పాలసీదారునికి ఒక ఎంపిక ఉంది. ఈ ప్రీమియం మాత్రమే భాద్యతను తగ్గిస్తుంది. -
ప్ర: మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ యొక్క కాల పరిమితి ఎంత?
Ans: సాధారణంగా వాహన బీమా పాలసీ 1 సంవత్సరం చెల్లుతుంది మరియు పాలసీలో ఎటువంటి లోపం జరగకుండా ఉండటానికి నిర్ణీత తేదీకి ముందే దాన్ని పునరుద్ధరించాలి. సున్నితమైన బీమా అనుభవం కోసం ఎప్పుడూ బీమా ప్రీమియంను నిర్ణీత తేదీకి ముందే చెల్లించండి. మీ పాలసీ ముగిసినట్లయితే వాహనం తనిఖీ చేయబడుతుంది. దానికి తోడు, ఒక సమగ్ర బీమా పాలసీ “నో క్లెయిమ్ బోనస్” యొక్క ప్రయోజనం కంటే ఎక్కువకాలం ఇవ్వబడలేదు. -
ప్ర: “నో క్లెయిమ్ బోనస్” అంటే ఏమిటి?
Ans: “నో క్లెయిమ్ బోనస్” అనేది పాలసీ వ్యవధిలో పాలసీదారుడు ఎటువంటి క్లెయిమ్ ను దాఖలు చేయకపోతే అతనికి వచ్చే ప్రయోజనం. ప్రస్థుత భారతీయ నిబందనల ప్రకారం, సమగ్ర బీమా పధకానికి ఇది 20-50 శాతం వరకు ఉంటుంది. థర్డ్ పార్టీ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్ కు NCB వర్తించదు. క్లెయిమ్ దాఖలు చేస్తే, ఆ పాలసీ కాలానికి “నో క్లెయిమ్ బోనస్” పోతుంది. NCB పాలసీధరునికి అందించబడుతుంది మరియు బీమా చేసిన ఆటోమొబైల్ కు కాదు. వాహన బదిలీ సమయంలో, ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్ ను కొత్త యజమానికి బదిలీ చేయవచ్చు కానీ NCB ని బదిలీ చేయలేరు. మిగిలిన బాలన్స్ చెల్లించే భాద్యత కొత్త కొనుగోలుదారుడి భుజాలపై పడుతుంది. వాహనం యొక్క అసలు/మాజీ యజమాని కొత్త వాహనం కొనుగోలు సమయంలో NCB ని ఉపయోగించవచ్చు. -
ప్ర: ఒకవేళ నేను నా బీమా ప్రొవైడర్ ను మార్చినట్లయితే, నా నో క్లెయిమ్ బోనస్ మైగ్రేట్ అవుతుందా?
Ans: అవును, మీరు పాలసీను పునరిద్ధరించే సమయంలో మీ బీమా ప్రొవైడర్ ను మార్చినట్లయితే మీరు ఖచితంగా NCB ని పొందవచ్చు. మీరు చెయ్యవలసినదల్లా మీ ప్రస్థుత బీమా ప్రొవైడర్ నుండి సంపాదించినా NCB కి రుజువును ప్రొడ్యూస్ చెయ్యడమే. మీ గడువు ముగిసే పాలసీ యొక్క అసలు కాపీని మరియు ఇన్సూరెన్స్ ప్లాన్(గడువు ముగిసే) కోసం మీరు ఎటువంటి క్లెయిమ్ ను దాఖలు చేయలేదని ధృవీకరణ పత్రాన్ని మీరు ప్రొడ్యూస్ చేయవచ్చు. పునరుద్ధరణ నోటీసు లేదా మీ మునుపటి బీమా ప్రొవైడర్ నుండి మీకు NCB కి అర్హత ఉందని పెర్కొన్న లేఖ దీనికి ఋజువు అవుతుంది. -
ప్ర: నా ప్రీమియంను తగ్గించే రాయితీలు ఏమయినా ఉన్నాయా?
Ans: NCB కాకుండా, ఆటోమొబైల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియాలో సభ్యత్వం కలిగి ఉండి ఓన్ డ్యామేజ్ ప్రీమియం ప్రకారం కొన్ని డిస్కౌంట్ లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. వింటేజ్ కార్లు-ప్రైవేటు కార్లు వింటేజ్ అండ్ క్లాసిక్ క్లబ్ ఆఫ్ ఇండియాచే ద్రువికరించాబడ్డాయి, ఏదైనా యాంటి-తెఫ్ట్ పరికరాల యొక్క ఇన్స్టలేషన్ ఆటోమొబైల్ రీసెర్చ్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా(ARAI), పూణేచే ఆమోదించబడింది మరియు దాని ఇన్స్టలేషన్ AAI చేత గుర్తించబడింది. సంబందిత RTA రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ లో సముచితంగా ద్రువీకరించబడిన కంటి సంబందిత, శారీరక వికలాంగులులేదా మానసిక వికలాంగుల కొరకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన లేదా సవరించిన ఆటోమొబైల్స్ కోసం ప్రత్యేకంగా రాయితీలు ఉన్నాయి. మీరు అదనపు స్వచ్చంద మినహాయింపును ఎంచుకున్నప్పుడు, మీ ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్ మీకు ఆకర్షనీయమైన తగ్గింపులను అందిస్తుంది. భాద్యత మాత్రమే విభాగం అయినప్పుడు, థర్డ్ పార్టీ యొక్క ఆస్థి నష్టం రూ.75,000 నుండి రూ.6000 కు తగ్గడానికి డిస్కౌంట్ లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. -
ప్ర: మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంపై సేవా పన్ను వర్తిస్తుందా?
Ans: అవును, ప్రస్తుతం ఉన్న చట్ట నియమం(ల) ప్రకారం సేవా పన్ను విదించబడుతుంది. -
ప్ర: మినహాయింపు అంటే ఏమిటి?
Ans: మినహాయింపు అంటే క్లెయిమ్ చెల్లించవలసిన మొత్తం. సాధారణంగా, సాధారణ ప్రమాణం లేదా తప్పనిసరి మినహాయింపు చాలా ఆటోమొబైల్స్ కోసం పరిధి ద్వి-చక్ర వాహననలకి 50 రూపాయల నుండి ప్రైవేటు నాలుగు-చక్రాల వాహనాలు మరియు ఆటోమొబైల్ యొక్క మోసే సామర్ధ్యం లేదా క్యూబిక్ సామర్ధ్యం ప్రకారం పెంచే వాణిజ్య ఆటోమొబైల్స్ కు 500 రూపాయలు ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, బీమా ప్రొవైడర్ అదనపు మినహాయింపులను అమలు చేసే సందర్భాలు ఉండవచ్చు ఇది వాహనం యొక్క వయస్సుపై లేదా క్లెయిమ్ ల ఫ్రీక్వెన్సీ తులనాత్మకంగా ఎక్కువ అయితే వాటిపైన ఆధారపడి ఉంటుంది. -
ప్ర: పాలసీలో మార్పులు చేయడానికి ప్రాసెస్ ఏమిటి?
Ans: పాలసీలో చిరునామా మార్పు లేదా వాహనానికి సంబంధించి లేదా దాని వినియోగానికి సంబంధించి ఏదైనా ప్రత్యేకమైన మార్పులు చేయవలసి వస్తే, ఇది ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్ యొక్క ఆమోదం ద్వారా చేయవచ్చు. ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్ కు మార్పుల రుజువులతో మీరు ఒక లేఖను సమర్పించాలి తద్వారా మీరు ఆమోదం పొందవచ్చు. మీ నుండి అదనపు ప్రీమియం వాసులు చేసే కొన్ని ఆమోదాలు ఉన్నాయి. -
ప్ర: నేను ఒక నిర్దిష్ఠ నగరంలో నా కారుని నడుపుతుంటే, ప్రీమియం రేటు ఎలా వర్తించబడుతుంది?
Ans: ప్రీమియం రేటుకు వర్తించే ఏకైక ప్రయోజనం కోసం, ఆటోమొబైల్ రిజిస్టర్ చేయబడిన నిర్ధిష్ట స్థానం పరిగణించబడుతుంది. ఆటోమొబైల్ ఉపయోగించిన ప్రదేశంతో రిజిస్ట్రేషన్ స్థలాన్ని పొరబడవద్దు. ఉదాహరణకు, మీ వాహనం చెన్నై లో రిజిస్టర్ చేయబడితే, వర్తించే చార్జీలు జోన్ A కోసం వసూలు చేయబడతాయి. మీరు వేరే పట్టణానికి లేదా నగరానికి మారినప్పటికీ, అదే చార్జీలు వర్తించబడతాయి. అదేవిధంగా, ఒక పట్టణంలో వాహనం రిజిస్టర్ చేయబడితే, జోన్ B ప్రీమియం చార్జీలు వర్తిస్తాయి. తరువాత, వాహనం మెట్రో నగరానికి తరలిస్తే, అతనికి జోన్ B రేటు మాత్రమే వసూలు చేయబడుతుంది. -
ప్ర: ఒకవేళ నేను నా ఆటోమొబైల్ లో LPG లేదా CNG కిట్ కు సరిపోతుంటే, దాని గురించి ఇన్సూరెన్స్ ప్రొవైడర్ ను అప్డేట్ చేయడం అవసరమా?
Ans: మీ ఆటోమొబైల్లో LPG లేదా CNG కిట్ ఇన్స్టాల్ చేసి ఉంటే, రోడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అధారిటీ కార్యాలయానికి తెలియచేయాలి, తద్వారా వారు ఆటోమొబైల్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ లో అవసరమైన మార్పులను సవరించగలరు. బీమా ప్రొవైడర్ కు కూడా సమాచారం ఇవ్వాలి, తద్వారా కిట్ విలువకు స్వంత నష్టం విభాగం కింద కిట్ విలువ ప్రకారం అదనపు ప్రీమియం చెల్లింపుపై ఇది కవరేజీని అందిస్తుంది. -
ప్ర: నా ఆటోమొబైల్ కొనుగోలుదారునికి నా ఇన్సూరెన్స్ బదిలీ చేయవచ్చా?
Ans: అవును, మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ఆటోమొబైల్ కొనుగోలుదారుకు బదిలీ చేయబడుతుంది. మీరు చెయవలసిందల్లా దాని బీమా ప్రొవైడర్ కు బదిలీ గురించి వ్రాత పూర్వకంగా తెలియచేయడం. కారు యొక్క అసలు యజమాని కొత్త ప్రతిపదన్ ఫారంను పూరించాలి. ప్రోరాటా ప్రాతిపదికన పాలసీ గడువు ముగిసేవరకూ బదిలీ తేదీ నుండి నో క్లెయిమ్ బోనస్ రికవరీతో పటు బీమా బదిలీకి నామమాత్రపు రుసుము వసూలు చేయబడుతుంది. సమగ్ర బీమా పధకాలలో యాజమాన్య బదిలీ బదిలీ తేదీ నుండి 14 రోజుల్లోపు అప్డేట్ చేయాలని గుర్తుంచుకోండి. అసలు కొనుగోలుదారు అలా చేయడంలో విఫలమైతే, స్వంత నష్టానికి సంబంధించి ఎటువంటి క్లెయిమ్ చెల్లించబడదు. -
ప్ర: నేను నా బీమా పాలసీని కోల్పోతే, నాకు డూప్లికేట్ కాపీ వస్తుందా?
Ans: వస్తుంది. మీరు మీ పాలసీని కొనుగోలు చేసిన బీమా ప్రొవైడర్ కార్యాలయాన్ని సంప్రదించి మీ అభ్యర్ధనను లిఖిత పూర్వకంగా సమర్పించాలి. నకిలీ పాలసీ జారీ చెయడానికి నామమాత్రపు రుసుము చెల్లించబడుతుంది. -
ప్ర: వాహన బీమా క్లెయిమ్ ను సమర్పించడానికి ఏ పత్రాలు అవసరం?
Ans: జ: చాలా మంది బీమా ప్రొవైడర్ లకు, క్రింద పేర్కొన్న పత్రాలు అవసరం. అయినప్పటికీ, మీ పాలసీ యొక్క చక్కటి ప్రింట్ ను జాగ్రత్తగా చదవండి మరియు క్రాస్ చెక్ చేయండి. 1. సరిగ్గా నింపిన క్లెయిమ్ ఫారం 2. ఆటోమొబైల్ రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ యొక్క ఫోటోస్టాట్ కాపీ 3. నష్టం యొక్క సరైన అంచనా 4. మరమ్మత్తు యొక్క అసలు ఇన్వాయిస్ మరియు చెల్లింపు రసీదు. మీరు నగదు రహిత సదుపాయాన్ని పొందినట్లయితే, మరమ్మత్తు ఇన్వాయిస్ సమర్పించాల్సిన అవసరం ఉంది. 5. మీరు వాహన నష్టం/దొంగతనం కోసం క్లెయిమ్ చేస్తే FIR అవసరం 6. మీరు దొంగతనం క్లెయిమ్ ను దాఖలు చేస్తే నాన్-ట్రేసబుల్ సర్టిఫికేట్ తో పాటు కీస్ ను కూడా సమర్పించాల్సిన అవసరం ఉంది.
వార్తలు
-
అక్టోబర్ 01, 2020 నుండి కొత్త వాహన నియమాలు
కేంద్ర మోటార్ వాహన నిబందనలు 1989 సవరణపై కేంద్ర రహదారి రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ(MoRTH) ఇటీవలి అధికారికంగా విడుదల చేసిన ప్రకారం, భారతదేశంలో అధునాతన IT సేవలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పర్యవేక్షనతో ట్రాఫిక్ నియమాలు అమలు చేయబడతాయి. మోటారు వాహన చట్టం పరిధిలోకి వస్తుంది అక్టోబర్ 1, 2020 ఇదే అమలు చేయబడుతుంది.
గత సంవత్సరం, ట్రాఫిక్ నిబందనల ఉల్లంఘనలు మరియు ఏ విధమైన అవినీతినైనా అరికట్టడానికి సాంకేతిక పురోగతితో సహా దేశంలో రవాణా నియమాలు మరియు జరిమానాలను పునరుద్ధరించడానికి మోటారు వాహన చట్టంలో మార్పులు చేశారు.
మోటారు వాహన నిబందనలలో చేయబడే కీలక మార్పులు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
- డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, రూట్ నావిగేషన్ కోసం అందించిన మొబైల్ ఫోన్ లను డ్రైవర్ ఉపయోగించవచ్చు, అతను/ఆమె అతని ఏకాగ్రతను కోల్పోరు.
- ఎలక్ట్రానిక్ గా ద్రువికరించబడిన వాహన పత్రాలను భౌతిక రూపంలో అందించాల్సిన అవసరం లేదు, డాకుమెంట్స్ ను స్వాధీనం చేసుకోవలసిన సందర్భాలతో సహా.
- లైసెన్స్ అనర్హత వివరాలను కాలక్రమానుసారం పోర్టల్ లో అప్ లోడ్ చెయ్యాలి మరియు క్రమంతప్పకుండా అప్డేట్ చెయ్యాలి.
- డ్రైవర్ రికార్డ్స్ మరియు డ్రైవింగ్ ప్రవర్తన పర్యవేక్షించబడతాయి.
- పోర్టల్ లో ప్రతి తనిఖీలో డ్రైవింగ్ రికార్డులను క్రమం తప్పకుండా అప్డేట్ చేయడం.
- పాలసీ ఆఫీసర్ మరియు వాటాదారుల గుర్తింపును అధికారిక పోర్టల్ లో గమనించాలి.
- డ్రైవర్లు తమ వాహన పత్రాలను కేంద్ర ప్రభుత్వ ఆన్ లైన్ పోర్టల్ లో m-parivahan లేదా Digilocker వంటి వాటిల్లో మైంటైన్ చేసుకోవచ్చు.
ట్రాఫిక్ నిబందనల పర్యవేక్షణ, రహదారి భద్రతను మెరుగుపరచడానికి మరియు డ్రైవర్ యొక్క ఎలాంటి వేధింపులనైనా తగ్గించడానికి ఈ సవరణల అమలును ప్రభుత్వం అధికారికంగా విడుదల చేసింది.
-
భారతదేసంలో మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీలను పునరుద్ధరించడానికి కాలుష్య దృవీకరణ పత్రాన్ని IRDAI తప్పనిసరి చేస్తుంది
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ పునరుద్ధరణకు సంబంధించి, బీమా రెగ్యులేటరీ అండ్ డెవలప్మెంట్ అధారిటీ ఆఫ్ ఇండియా(IRDAI) భారతదేశంలోని జెనరల్ ఇన్సూరెన్స్ సంస్థలకు మార్గదర్శకాలను జారీ చేస్తుంది, బీమా చేయవలసిన వాహనానికి చెల్లుబాటు అయ్యే పొల్యూషన్ అండర్ కంట్రోల్(PUC) సర్టిఫికేట్ పొందాలి.
అంతకముందు, చెల్లుబాటు అయ్యే PUC సర్టిఫికేట్ లేని వాహనం కోసం మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ను పునరుద్ధరించవద్దని బీమా ప్రొవైడర్లను భారత సుప్రీం కోర్ట్ ఆదేశించింది. ఇప్పుడు IRDAI అన్ని బీమా సంస్థలను సుప్రీంకోర్టు ఆఫ్ ఇండియా ఆదేశాలను పాటించాలని కోరుతూ ఒక సర్క్యులర్ ను జారీ చేసింది ముఖ్యంగా డిల్లీ-NCR లో.
పొల్యూషన్ అండర్ కంట్రోల్(PUC) సర్టిఫికేట్ అనేది ఏదైనా వాహన యజమాని/డ్రైవర్ ను రాష్ట్ర ప్రభుత్వ అధికారం గల పోలీస్ సిబ్బంది సమకూర్చమని అడగవచ్చు. కాలుష్య తనిఖీ కేంద్రంతో ఏదైనా పెట్రోల్ పంప్ నుండి ఈ పత్రం/సర్టిఫికేట్ పొందవచ్చు. ఇది రహదారిపై వాహనానికి నిర్దేశించిన ఉద్గార నిబందనలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి సర్టిఫికెట్స్ ను జారీ చేస్తుంది.
-
లాక్డౌన్ 2.0: మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ కోసం విస్తరించిన పాలసీ పునరుద్ధరణ తేదీని ఆర్ధిక శాఖ ప్రకటించింది!
కరోనా వైరస్ వ్యాప్తి చెందడం మరియు సామాన్య ప్రజలు ఎదుర్కుంటున్న ప్రతికూలతలను పరిశిలిస్తే, థర్డ్ పార్టీ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ యజమానులకు వార్షిక ప్రీమియంల చెల్లింపు విషయంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం కొంత ఉపశమనం ప్రకటించింది. ఆర్ధిక మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఇటీవలి ప్రకటన ప్రకారం, పాలసీదారులు తమ ప్రీమియం చెల్లింపులను మే 15,2020 వరకు చెల్లించవచ్చు. ఆ పాలసీల కోసం విండో అందించబడింది, దీని పునరుద్ధరణ తేదీ మార్చ్ 15- మే 3,2020 మధ్య వస్తుంది.
బీమా నిబందనల ప్రకారం, పునరుద్ధరణ గడువు తేదీనా లేదా అంతకు ముందు పాలసీదారు ప్రీమియం చెల్లించడంలో విఫలమైతే, పాలసీ అమలులో ఉండదు. ఆరోగ్య బీమా విషయంలో పాలసీని పునరుద్ధరించడానికి పాలసీదారునికి 30రోజులు గ్రేస్ పీరియడ్ లభిస్తుండగా, మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ విషయంలో ఇది ఒకేలా ఉండదు. ఆక్టివ్ బీమా లేకుండా వాహనాన్ని నడపడం అనేది భారీ జరిమానాకు దారితీయవచ్చు. ఈ ప్రకటనతో, ఈ కష్ట సమయంలో పాలసీదారులకు వారి ఆర్ధిక నిర్వహణపరంగా గొప్ప ఉపశమనం ఉంటుంది.
Find similar car insurance quotes by body type
#Rs 2094/- per annum is the price for third-party motor insurance for private cars (non-commercial) of not more than 1000cc
*Savings are based on the comparison between the highest and the lowest premium for own damage cover (excluding add-on covers) provided by different insurance companies for the same vehicle with the same IDV and same NCB. Actual time for transaction may vary subject to additional data requirements and operational processes.
+Savings are based on the maximum discount on own damage premium as offered by our insurer partners.
##Claim Assurance Program: Pick-up and drop facility available in 1400+ select network garages. On-ground workshop team available in select workshops. Repair warranty on parts at the sole discretion of insurance companies. Dedicated Claims Manager. 24x7 Claim Assistance.
